特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

大元泵业慷慨分红每股派发1元 股东享丰厚收益

北京，2024年6月14日 - A股上市公司大元泵业（603757.SH）今日发布公告，宣布公司2023年度股东权益分配方案：每股派发现金红利1元（含税），共计派发现金红利167,583,000元。

慷慨分红彰显企业实力

此次分红派现，体现了大元泵业回馈股东、分享公司发展成果的决心和信心。2023年，公司在宏观经济环境复杂严峻的情况下，坚持稳中求进，逆势上扬，实现营业收入约18.79亿元，同比增加11.98%；归母净利润约2.85亿元，同比增加9.45%。公司良好的财务状况为慷慨分红提供了坚实基础。

股东获益喜迎丰收

对于每股派发1元红利的方案，公司股东普遍表示满意。有股东表示，公司近年来业绩稳健增长，分红也一直比较稳定，此次每股派发1元红利，体现了公司对股东的尊重和回报，也让股东们分享到了公司发展的成果。

未来发展前景广阔

大元泵业作为国内领先的泵业上市公司，主要从事各类泵的研发、生产、销售和服务。公司产品广泛应用于电力、化工、石油、冶金、环保、市政等行业，拥有良好的市场口碑和品牌影响力。

展望未来，大元泵业将继续坚持创新驱动、绿色发展战略，不断提升公司核心竞争力，为股东创造更大价值。

值得注意的是，大元泵业此次分红派现，也引发了市场对公司未来发展前景的积极预期。有分析人士认为，随着国家经济转型升级和一带一路建设的深入推进，大元泵业将迎来更加广阔的发展空间。

总体而言，大元泵业慷慨分红，体现了公司对股东的回报和对未来发展的信心。相信在公司管理层的带领下，大元泵业将取得更加优异的成绩，为股东带来更大的收益。